佛山新聞網(wǎng)訊 記者黎玉妍,、杜嘉雯攝影報(bào)道：3月20日下午,，以“攜手先行示范，共創(chuàng)氫能未來”為主題的大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇在佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)氫能展示中心成功舉辦,。本期論壇采用線上線下相結(jié)合的形式,，邀請(qǐng)了來自新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研等海內(nèi)外各界專家學(xué)者和企業(yè)代表進(jìn)行專題演講以及圓桌會(huì)議互動(dòng)，吸引超2.6萬人次在線觀看,。
此次大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇,，重點(diǎn)圍繞佛山的氫能產(chǎn)業(yè)資源、人才,、知識(shí)和技術(shù)儲(chǔ)備的現(xiàn)狀,，就氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局、燃料電池汽車市場(chǎng)化,、氫能商業(yè)化,、氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流，不僅指出如今燃料電池汽車商業(yè)化面臨的挑戰(zhàn),，而且還為大灣區(qū)氫能汽車的發(fā)展指明方向,。
各界專家學(xué)者齊獻(xiàn)策 推動(dòng)南海氫能發(fā)展
“目前，南海區(qū)通過‘六位一體’構(gòu)建起氫能產(chǎn)業(yè)體系,，使得南海區(qū)成為聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃燒電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”示范城市,、全國首個(gè)氫能進(jìn)萬家智慧能源示范社區(qū)……”南海區(qū)發(fā)展和改革局副局長蔡德權(quán)表示，南海區(qū)正實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),、核心帶動(dòng),、品牌助力的發(fā)展戰(zhàn)略，以促進(jìn)南海區(qū)成為中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)的發(fā)展目標(biāo),，積極探索氫能創(chuàng)新性的商業(yè)化模式,。
南海區(qū)發(fā)展和改革局副局長蔡德權(quán)
論壇上，一汽解放商用車開發(fā)院整車開發(fā)首席工程師高鐵石聚焦當(dāng)前氫能重卡的商業(yè)化應(yīng)用前景,，指出氫能源商用車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,，只能依靠商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來推動(dòng)，同時(shí)需要燃燒電池整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè),、氫能制儲(chǔ)運(yùn)加全鏈條產(chǎn)業(yè)的共同推進(jìn),。加拿大工程院院士廣東省氫能與燃料電池聯(lián)盟理事長王海江則指出中國的氫能重卡離商業(yè)化應(yīng)用仍有一定距離，因?yàn)槿剂想姵氐汝P(guān)鍵性材料仍依賴國外進(jìn)口,，導(dǎo)致成本過高,，他建議大灣區(qū)企業(yè)需通過核心部件多產(chǎn)化進(jìn)行降價(jià)。
談及未來五年氫能的應(yīng)用領(lǐng)域,，佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授趙吉詩指出主要是在交通,、建筑和工業(yè)：在交通領(lǐng)域,，商用車是重點(diǎn)，船舶可能取得突破,；在建筑領(lǐng)域,，未來五年都會(huì)有試點(diǎn)示范項(xiàng)目出現(xiàn)；在工業(yè)方面,，冶金和綠色化工會(huì)率先突破,。此外他聚焦氫能應(yīng)用、推廣的難題,，探討氫能商業(yè)化的發(fā)展模式,。
“根據(jù)國家政策性要求，車用氫氣終端售價(jià)不超過35元/kg,，意味著對(duì)氫氣的‘制-運(yùn)-加’環(huán)節(jié)成本控制提出更高要求,。”圍繞未來10年主流氫儲(chǔ)運(yùn)商業(yè)模式及技術(shù)路線,，氫源嘉創(chuàng)新能源科技有限公司運(yùn)營總監(jiān)李參成認(rèn)為,，可通過提高氫氣儲(chǔ)運(yùn)壓力和采用液態(tài)氫的方式儲(chǔ)運(yùn)，來控制氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本,，以及廣東可以探索利用三個(gè)核電站來新增氫氣產(chǎn)能,。仙湖實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任委員程一兵表示，降低氫能價(jià)格是仙湖實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn)發(fā)展方向,。
佛山南海氫能中心
構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地 丹灶邁向氫經(jīng)濟(jì)時(shí)代
近年來,，丹灶鎮(zhèn)致力于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，仙湖實(shí)驗(yàn)室則是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要平臺(tái)載體,，已擁有扎實(shí)的氫能和燃料電池研發(fā)能力和人才隊(duì)伍,，形成氫能技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)平臺(tái),。據(jù)介紹,，目前丹灶鎮(zhèn)逐步形成涵蓋從加氫設(shè)備研制、加氫站設(shè)計(jì)與建設(shè),，到氫燃料電池,、核心部件、動(dòng)力總成,、氫燃料電池汽車生產(chǎn)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈,，在構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車商業(yè)化運(yùn)營等方面走在全國前列。
“未來,，仙湖實(shí)驗(yàn)室建設(shè)遵從‘聚焦戰(zhàn)略目標(biāo),、統(tǒng)籌十年規(guī)劃、分步高效實(shí)施’的方針,，將實(shí)驗(yàn)室打造成‘五個(gè)中心’”仙湖實(shí)驗(yàn)室副主任唐浩林介紹,，實(shí)驗(yàn)室將致力于建設(shè)面向全球吸引和匯聚高端人才的集結(jié)地,、氫能核心技術(shù)與新材料發(fā)源地和國家戰(zhàn)略科技力量的戰(zhàn)略性新型研發(fā)機(jī)構(gòu),。
隨著燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)和以氫為核心的儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展,，氫氣作為交通、發(fā)電和儲(chǔ)能三大領(lǐng)域的關(guān)鍵能源氣體,，重要性不斷上升,。以氫氣為動(dòng)力氣體，以燃料電池為核心部件的汽車,，是未來新能源汽車發(fā)展必然趨勢(shì),。作為南海區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，丹灶鎮(zhèn)將在氫能科研創(chuàng)新,、人才培養(yǎng),、推廣應(yīng)用“三級(jí)”發(fā)力，強(qiáng)力補(bǔ)齊和完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈,，培育氫能產(chǎn)業(yè)體系,，同時(shí)借助“加速器十條”政策優(yōu)勢(shì)，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與政策鏈,、創(chuàng)新鏈,、人才鏈的有機(jī)融合，進(jìn)一步推動(dòng)招商引資和科技創(chuàng)新工作,，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高度集聚發(fā)展,。
