一,、報(bào)告時(shí)間
2024年11月21日（星期四）15:00 二、報(bào)告地點(diǎn) 仙湖實(shí)驗(yàn)室科技主樓301報(bào)告廳 三,、參與對(duì)象 仙湖實(shí)驗(yàn)室全體師生,；歡迎各領(lǐng)域、各行業(yè)的科研人員,、工程師,、科技管理人才等。 四,、講授內(nèi)容 厚薄層混雜復(fù)合材料低速?zèng)_擊損傷特性與剩余強(qiáng)度研究 Research on low-velocity impact damage characteristics and residual strengths of hybrid laminates made of thick- and thin- plies 低速?zèng)_擊事件在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的制造和服役過(guò)程中不可避免,，由此產(chǎn)生的沖擊損傷會(huì)降低復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的剩余力學(xué)性能，從而威脅飛機(jī)運(yùn)營(yíng)安全,。與厚鋪層復(fù)合材料（單層厚度大于100μm）相比,，薄鋪層復(fù)合材料具有明顯的損傷抑制能力，在諸多力學(xué)性能方面表現(xiàn)更為優(yōu)異,，極有可能顯著地提高先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用效率和擴(kuò)大其應(yīng)用場(chǎng)景,。然而，薄鋪層復(fù)合材料中過(guò)早的纖維斷裂會(huì)影響結(jié)構(gòu)的剩余力學(xué)性能,。為了充分地利用薄鋪層復(fù)合材料的損傷抑制特點(diǎn),、延緩和減少纖維斷裂、提高復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的沖擊損傷阻抗和剩余力學(xué)性能,，厚薄層混雜設(shè)計(jì)成為了科技前沿的熱點(diǎn),。本報(bào)告介紹了國(guó)內(nèi)外薄鋪層的研究現(xiàn)狀，陳述了課題當(dāng)前的研究進(jìn)展,，對(duì)接下來(lái)的研究工作進(jìn)行了展望,。 五、報(bào)告人簡(jiǎn)介 鄭凱東,，博士,，畢業(yè)于武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè),，現(xiàn)為佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室博士后研究人員,，中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)車輛工程復(fù)合材料專業(yè)委員會(huì)委員，山東復(fù)合材料學(xué)會(huì)委員和湖北復(fù)合材料學(xué)會(huì)委員,。鄭博士圍繞先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī),、汽車和復(fù)合管道等領(lǐng)域,，開展了先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-分析-制造-監(jiān)測(cè)一體化技術(shù)研究、車載儲(chǔ)氫氣瓶與復(fù)合管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-強(qiáng)度預(yù)測(cè)-氫滲機(jī)理研究,、以及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)多尺度損傷評(píng)估與強(qiáng)度預(yù)測(cè)方法研究,；主持了中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目，承擔(dān)了團(tuán)隊(duì)多項(xiàng)來(lái)自國(guó)家自然科學(xué)基金委,、工信部,、航空自然基金委和中國(guó)商飛航空先進(jìn)材料創(chuàng)新聯(lián)盟引導(dǎo)基金等項(xiàng)目，先進(jìn)能源科學(xué)與技術(shù)廣東省實(shí)驗(yàn)室開放基金重點(diǎn)項(xiàng)目,，以及企業(yè)委托橫向等重大科技項(xiàng)目10余項(xiàng),；在Composite Structures、Thin-Walled Structures和復(fù)合材料學(xué)報(bào)等國(guó)內(nèi)外期刊上已發(fā)表學(xué)術(shù)論文14篇,。 六,、聯(lián)系方式
0757-81229095
